大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于信息安全技术推荐电脑配置的问题,于是小编就整理了2个相关介绍信息安全技术推荐电脑配置的解答,让我们一起看看吧。
信息安全可以用笔记本吗?
可以
1. ThinkPad X1 Carbon:ThinkPad系列一向以耐用稳定著称,X1 Carbon除了配置高、外观轻薄、使用体验佳,还有应对安全问题的硬件加密功能和指纹识别技术。
2. Dell XPS 13:***用最新的第10代Intel酷睿处理器,轻薄方便携带,***用边框更窄的全面屏幕,还有卓越的性能和长电池续航能力。
3. MacBook Pro:深受设计师、摄影师、艺术家等人群喜爱,但它也是一款适合信息安全专业人员使用的高性能笔记本电脑。与安全性和加密方面的保障有关。
4. HP Elite Dragonfly:它是一款新型轻薄笔记本,加密技术完善,适合进行特定工作和处理机密信息,超薄外壳***用100%可回收的材料制成,是个便携健身房。
关于汽车安全,哪些配置必须要有?
汽车的安全配置按照作用原理可以分为:主动安全配置和被动安全配置两大类,主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。换句话说,他的主要作用是在事故之前,尽量避免事故发生的。例如常见的ABS,EBD,ESP等。所以,主动安全配置更加重要一些。被动安全配置就是在事故发生后,避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说,他的作用是一种补救措施,在事故发生后,尽量避免人员的伤害。例如常见的气囊等。但还有一些容易被人忽视掉的,它们也同样重要。
1.相信很多人对车身稳定系统(ESP)并不陌生。车身稳定系统,顾名思义就是保证车辆行驶稳定性的系统,可以算是汽车最关键的主动安全系统,它能在起动或加速时保证所有车轮拥有牵引力,并且在过弯时监测到车辆转向不足或转向过度的情况并加以控制,防止车辆甩尾、纠正行驶轨迹,这个十多年前就已经发明的安全系统早就应该成为标配,但直到目前为止还有很多车型仍未配备。据统计,ESP可以避免70%的侧滑翻车事故发生,尽管日常驾驶中用到ESP的概率不到万分之一,但不怕一万只怕万一,一旦用到,它就可以挽救你的生命。
2.汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。尤其前保险杠是最容易与人接触的部位,它的设计平滑圆润,前保险杠还安置了吸能结构,发动机罩和前翼子板也可吸收冲击能量,从而减轻对行人造成的伤害。
3.ABS防抱死系统,目前的车辆上基本都配备了ABS系统,它能够很好避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,一秒钟能点刹60~120次,能够很大程度上减少刹车距离和延长刹车系统的使用寿命。
4.安全气囊和安全带,为什么把安全气囊和安全带归为一类呢?因为在一般碰撞中,安全气囊往往是和安全带配合产生效果的。全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。(摘自百度百科)但是如果没有安全带,想象一下一个由火药催动的装置,在紧贴人体的位置突然启动,造成的后果不堪设想。但是如果有了安全带,现在一般的都有预收紧功能,所以突发碰撞的时候,结合安全带和气囊的共同作用,才能有效保证生命安全。现在的气囊数量也是越来越多,正副驾驶气囊肯定是必不可少,像头部气囊,侧气帘,膝部气囊,多多益善。另外建议在车里防止可以割断安全带的工具,万一发生***或者落水,必要情况下可以剪断安全带逃生。
主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动***取的装置。主动安全配置主要包括:
(1)ABS(防抱死制动系统):最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。
(2)EBD:在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。EBD是ABS的***功能,EBD+ABS就是在ABS的基础上,平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。
(3) ABS/ASR系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题,但不能解决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。
(4)ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能,使车辆在各种行车状沉下都能保持最佳的稳定性,特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显,提高方向稳定性,表现出最佳的行驶性能。
(5)电子制动***系统的实质就是在探测到驾驶者的紧急制动指令后产生一个足够大的刹车力度来获取最短的刹车距离,以避免不应发生的事故。
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汽车作为现在最主要的交通工具,在咱们平常老百姓家里应该说是家家户户都有了,再加上现在汽车的售价也是越来越低,所以买车的人还在持续不断的增加,那么关于汽车安全有哪些配置是必须要有的呢,下面我就说几个关于人身安全非常重要的配置。
主动安全系统——ABS,Abs又被称为防抱死制动,在遇到突***况紧急刹车的情况下,驾驶员想要尽快的将车辆停止下来,往往会将刹车踩死,而过大的制动力很容易造成车轮抱死的情况,前轮抱死汽车将失去制动能力,后轮抱死则会发生车辆甩尾。所以这种现象是万万不能发生的,那么有了Abs就能得到有效的控制。
主动刹车系统,在车辆行驶的过程中,可通过雷达等电子设备,侦测到距离较近的障碍物或车辆,当车辆即将发生碰撞时,车辆会***取紧急制动,无语驾驶员操作。
安全带和安全气囊,安全带是最最基本的,是每辆车上必须要配备的安全工具,这里我就不多说。安全气囊非常重要,在传感器传来碰撞引导以后,迅速点燃气囊部件中的固态燃料,然后产生气体迅速将气囊填充起来,随后又立即泄气,这样可以防止乘员在撞上气囊之后发生反弹造成二次伤害。在很多行政级别的车型中还可以选装更多的安全气囊,从而得到更加全面的保护。
车道偏离预警系统,侦测到车辆发生偏移现象时,该系统能够通过报警的方式提醒驾驶员,从而减少交通事故的发生概率。
关于汽车安全的配置还有很多例如,胎压监测、制动力分配、车道保持***系统、夜视系统、安全车距提醒、360度全景影像等等,我只说了我觉得比较重要的几种配置。
好的,我的回答完毕,希望我的回答能对您有所帮助。
主动安全就是尽量自如的操控并且控制车辆,防止危险的发生,或者说车辆有发生危险倾向的情况下,将其“整正”回来。而被动安全,则往往是指在危险发生以后的安全措施或装备,不能像主动安全那样,起到“自主修正”的作用。
主动安全
最广为人知的汽车主动安全就是——ABS。ABS又被称为防抱死制动,在紧急刹车的情况下,人们想要尽快地将车辆停止下来,往往会将刹车踩死,而过大的制动力很容易造车车轮抱死的情况——前轮抱死汽车将失去制动能力,后轮抱死则会发生车辆“甩尾”。所以这种现象是万万不能出现的。
车身稳定系统。可以将其认为是ABS的升级版本,通过对车辆传感器的信息分析,能够将车辆在行驶时保持最佳的稳定性。
车道偏离预警系统。这个词被大家熟知,应该是近两年的事情。侦测到车辆发生偏移现象时,该系统能够通过报警的方式提醒驾驶员,从而减少交通事故的发生概率。
日间行车灯。近几年被越来越多车型装配的日间行车灯,其作用可不单单不是为了好看、上档次,它也是汽车主动安全的配置之一(人眼对光线十分敏感),其实在欧美某些国家,日间行车灯在很多年前就已经是所有车辆的标配了。
被动安全
相比大家最为熟悉的就是安全气囊和安全带了。安全带主要有两点式和三点两种,现在汽车转配的绝大多数都是三点式安全带,相较两点式安全只固定腰部,三点式安全带固定了乘员的上半身,因此安全性更高。(其实现在大部分车辆***用的预紧式安全带,也可以将其归类到主动安全之中。)
安全气囊。在传感器传来碰撞引号以后,迅速点燃气囊部件中的固态燃料,然后产生气体迅速将气囊填充起来,随后又立即泄气,这样可以防止乘员在撞上气囊之后发生反弹造成二次伤害。
汽车的主/被动安全还有很多,例如胎压监测、制动力分配、车道保持***系统、安全车距提醒、儿童锁、全景影像系统等。如果要从这里挑选出一些必要装备的话,笔者会选择车身稳定系统、儿童锁、日间行车灯、胎压监测等。
到此,以上就是小编对于信息安全技术推荐电脑配置的问题就介绍到这了,希望介绍关于信息安全技术推荐电脑配置的2点解答对大家有用。